Προβλήματα όρασης: Το χρώμα των φακών που τα επιδεινώνει

Αυτό αναφέρει επιστημονική μελέτη του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ερευνών Schepens Eye Research Institute at Massachusetts Eye and Ear, η οποία δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό «JAMA Ophthalmology».

Σκοπός της μελέτης ήταν να διαπιστωθεί, εάν τα γυαλιά με κίτρινους φακούς βελτιώνουν την νυχτερινή όραση των οδηγών.

Επικεφαλής της ήταν ο AlexHwang εκπαιδευτής οφθαλμολογίας στο Ιατρικό Σχολείο του Χάρβαρντ και ερευνητής στο Ινστιτούτο Ερευνών Schepens Eye Research Institute at Massachusetts Eye and Ear και οι συνεργάτες του.

Οι ερευνητές δημιούργησαν ένα πείραμα χρησιμοποιώντας ένα ειδικά σχεδιασμένο προσομοιωτή οδήγησης που περιλάμβανε την επιλογή των φωτεινών προβολέων.

Στην μελέτη πήραν μέρος 22 εθελοντές οι οποίοι, φορώντας είτε μία από τις τρεις μάρκες γυαλιών με κίτρινους φακούς ή γυαλιά με απλό κρύσταλλο, ολοκλήρωσαν συνολικά οκτώ σενάρια νυχτερινής οδήγησης, το καθένα από τα οποία διήρκεσε περίπου 10 λεπτά.

Από τους 22 εθελοντές, οι 18 είχαν ηλικία μεταξύ 27 και 28 ετών, ενώ οι άλλοι τέσσερις, όλοι οι άνδρες, είχαν μέσο όρο ηλικίας 70 ετών.

«Η μελέτη των Αμερικανών συναδέλφων είναι αρκετά σημαντική και θα βοηθήσει μελλοντικά στην διερεύνηση του ζητήματος» αναφέρει ο χειρουργός οφθαλμίατρος, Βασίλειος Κοζομπόλης.

Κατά τη διάρκεια του πειράματος, οι εθελοντές κλήθηκαν να πιέσουν την κόρνα του αυτοκινήτου αμέσως μόλις θα έβλεπαν πεζό, ο οποίος φορούσε σκούρο μπλε πουκάμισο ή πορτοκαλί πουκάμισο.

Σε μερικές διαδρομές, οι εθελοντές υποβλήθηκαν σε διαδικασία με αναμμένους προβολείς αντίθετα στην πορεία που οδηγούσαν ως εάν ερχόταν άλλο αυτοκίνητο στην αντίθετη κατεύθυνση και σε άλλες περιπτώσεις οδήγησαν σε συνθήκες με σκοτάδι.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης η αντανάκλαση από τους προβολείς φάνηκε να επιβραδύνει την ταχύτητα με την οποία η νεότερη ομάδα αντιλαμβανότανε τον πεζό, η δε χρήση των κίτρινων φακών δεν βελτίωσε τα πράγματα.

Οι κίτρινοι φακοί στην πραγματικότητα φαινόταν να επιβραδύνουν το χρόνο αντίδρασης και ενώ τα ευρήματα ήταν παρόμοια μεταξύ των ηλικιωμένων εθελοντών, ο συνολικός χρόνος απόκρισης τους ήταν βραδύτερος από εκείνους των νεότερων εθελοντών τόσο με όσο και χωρίς τους κίτρινους φακούς.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα των Αμερικανών ερευνητών, οι κίτρινοι φακοί που συνηθίζουν να φορούν πολλοί οδηγοί στην προσπάθεια τους να βελτιώσουν την όραση τους δεν βοήθησαν καθόλου στο να εντοπίσουν έναν πεζό ειδικά όταν αντιμετώπιζαν τους προβολείς από αυτοκίνητο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση σε σχέση με τους οδηγούς που έφεραν απλά κρύσταλλα χωρίς χρωματισμό.

«Οι αγοραστές αυτών των προϊόντων πιστεύουν ότι με κάποιο τρόπο -αυτά τα “μαγικά” γυαλιά- μπορούν να βελτιώσουν τη νυχτερινή οδήγηση», δήλωσε ο επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, Alex Hwang. «Τα γυαλιά κίτρινα, κόκκινα ή μπλε, κόβουν ένα κομμάτι φως. Αυτό σημαίνει ότι είναι το ίδιο με το να φοράτε γυαλιά ηλίου κατά τη διάρκεια της νύχτας».

Ένα ακόμα συμπέρασμα που προκύπτει από την έρευνα είναι ότι «οι ηλικιωμένοι είναι πιο ευαίσθητοι στην αντανάκλαση των προβολέων σε σύγκριση με τους νεότερους», δήλωσε ο Robert Masoff, καθηγητής οφθαλμολογίας στο Johns Hopkins Eye Institute. «Αυτό είναι ένα πραγματικό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί».

Ο λόγος για τον οποίο οι ηλικιωμένοι κατά την διάρκεια της οδήγησης ειδικά σε βραδινές συνθήκες, καθυστερούν περισσότερο στην αντίδραση τους έχοντας απέναντι φωτεινούς προβολείς, οφείλεται στις «αλλαγές που συμβαίνουν στους φακούς των ανθρώπων με την ηλικία», προσθέτει ο κ Κοζομπόλης και καταλήγει «Αυτές οι αλλαγές στον φακό δημιουργούν συνθήκες σαν να έχετε ένα βρώμικο παρμπρίζ».

Διαβάστε επίσης:

Θολή όραση: 6 κοινές αιτίες σε εικόνες

Προβλήματα όρασης: Πώς επηρεάζουν τις νοητικές λειτουργίες

Τρίβετε τα μάτια σας; 7 σοβαροί κίνδυνοι για την όραση (φωτο)